2022 Kasım 4. Hafta WBM Haber Önerisi - Rulman Rulman Arızalarının Nedenlerini Tanıma

Uygun tasarım, uygulama ve yağlama varsayılarak,yuvarlanma elemanıRulmanlar, doğal malzeme yorulma ömrü limitleri nedeniyle er ya da geç arızalanacak, ancaktüm rulmanlar arızalanacak pistismar veya ihmalden yeniden olgunlaşmış olarak.

Rulmanlı rulman problemlerinde sorun giderme ve bunların temel arıza nedenini tespit etmek çoğu zaman zordur, çünkü birçok arıza türü birbirine çok benzer görünür. Bunun nedeni, yatak arızalarının neredeyse her zaman yatak bileşeni yüzeylerinin pullanma veya pullanma koşullarından kaynaklanmasıdır. Pullanma, bir rulman yorulma ömrü sınırına ulaştığında ve aynı zamanda erken arızalar meydana geldiğinde meydana gelir. Bu nedenle, sorun gidericinin bilyalı rulmanların tüm yaygın arızalarını bilmesi ve tanıyabilmesi önemlidir. Rulman arızalarının temel nedenini doğru bir şekilde giderme ve tanıma yeteneği, analistin doğru sonuçlara ulaşmasını sağlayacaktır.

Bilgili ve iyi niyetli mühendisler ve teknisyenler tarafından bile sık sık "bu rulman, kusurlu olduğu için erken arızalandı" yorumunu duyuyoruz. Makaralı rulmanlardaki üretim kusurları, bugün dünya çapında kullanılan milyonlarca rulmanın yüzde birinden daha azını oluşturuyor ve bu küçük kusur yüzdesi, imalat teknikleri ve rulman malzemelerindeki gelişmelerle sürekli olarak azaltılıyor.

Kullanılan tüm yatakların yalnızca küçük bir kısmı, malzeme yorulma sınırına ulaştıklarından başarısız olur. Çoğu rulman, takıldıkları makine veya bileşenden daha uzun ömürlüdür.

S|Bakım grubu, rulmanın yorulma ömrü limitlerini neyin oluşturduğunu anlıyor mu?
MANTIK: rulman ömrü beklentisi, rulman tarafından gerçekleştirilen devir sayısı, yükün büyüklüğü ve yağlayıcının yağlanması ve temizliği ile doğrudan ilişkilidir; doğru ilk yatak seçimi ve uygun kurulum varsayılarak. Yorulma, silindirler veya toplar yuvarlanma yolu üzerinden geçerken, yük taşıma yüzeyinin hemen altında döngüsel olarak ortaya çıkan, elastik deformasyon olarak anılan kayma gerilmelerinin sonucudur.

Birçok devirden sonra, yuvarlanma elemanı ile yuvarlanma yolu yüzeyleri arasındaki bu gerilimler, yuvarlanma elemanının, yuvarlanma yolunun veya her ikisinin yüzeyine kademeli olarak uzayacak olan yüzey altı çatlakların ortaya çıkmasına neden olacaktır. Bu çatlaklar, yatak malzemesinin yüzey parçalarının kırılmasına neden olabilir. Bu durum, aşağıda gösterildiği gibi yatak kullanım ömrü sınırına ulaşana kadar devam eden pullanma veya pullanma olarak adlandırılır.

S|Arıza araştırmacısı, aşağıda gösterilen rulman arızasının nedenini açıklayabilir mi?
MANTIK: Bu yatak yatağının donmuş veya lekeli görünümü, yağ viskozitesi çok düşük (ince) olduğunda ve metal-metal teması oluştuğunda ne olduğunu gösterir. Bu tip erken arıza, genellikle ağır yüklü rulmanların ilk çalıştırılması sırasında meydana gelir. Bu hasar, yalnızca 15 saniyelik bir işlemden sonra meydana geldi.

S|Arıza araştırmacısı, aşağıda gösterilen rulman arızasının nedenini tanıyıp açıklayabilir mi?
MANTIK: metal yüzeylerdeki pürüzler arasındaki sürekli kaynak teması nedeniyle bu yatak arızalandı ve sonuç olarak, dönüş sırasında yüzeyler birbirine yapıştığı için metalin "dışarı çekilmesine" neden oldu. Bu duruma yanlış viskozitedeki yağ, aşırı yük, hız, sıcaklık, yanlış iç boşluklar, sıkışmış kirletici maddeler veya bu koşulların bir kombinasyonu neden olmuş olabilir.

Yağlayıcının viskozitesindeki kabul edilemez incelme nedeniyle, sıcaklıktaki 4 derece veya 5 derece kadar küçük bir artış bile bu arızalara katkıda bulunabilir. Bir başarısızlığın kök nedenini analiz ederken, katkıda bulunan tüm olası nedenler
kabul edilebilir.

S|Arıza analisti, aşağıda gösterilen iki rulman arızasının nedenini tanıyıp açıklayabilir mi?
MANTIK: ilk yatağın dış bileziğindeki paslanma ve beyaz renklenme birkaç olası koşulun bir kombinasyonunu gösterir; dış bileziğin salınımına neden olan küçük titreşimler, yetersiz sızdırmazlık, dış kanal ile yatak arasına zayıf oturma, yağlama eksikliği veya yanlış kurulum nedeniyle yataktaki nemin kırmızımsı renk değişikliği dahil. İkinci rulman, rulman sabitken meydana gelen yuvarlanma elemanları arasındaki eşit mesafedeki iç yuvarlanma yolunda ciddi koyu korozyon gösterir.

S|Arıza analisti aşağıda gösterilen rulman arızasını tanıyabilir ve tanımlayabilir mi?
MANTIK: aşırı yağlama, genellikle normalden daha yüksek yatak çalışma sıcaklıklarına neden olan gresle yağlanan yatak arızasının nedenidir. Aşırı gres miktarları, yağlayıcı içinde dahili sürtünmeye neden olur ve bu da aşırı sıcaklıklara neden olarak oksidasyona ve erken yağlayıcıya ve yatak arızasına neden olur.

Aşırı miktarda gres, dönen bileşenlerde bir çalkalama hareketine neden olur ve sonuç her zaman sıcaklıkta bir artış olur. Çok yüksek viskoziteli yağ veya çok yüksek kıvamlı gres de çalışma sıcaklıklarını yükseltir. Yüksek sıcaklıkları araştırırken, sorun gidericinin yalnızca aşırı yağlayıcı olasılığını değil, aynı zamanda uygulama için doğru yağlayıcının kullanımda olduğunu da göz önünde bulundurması gerektiğine dikkat edilmelidir.

S|Arıza analisti aşağıda gösterilen rulman arızasının nedenini açıklayabilir mi?
MANTIK: yataklar, potansiyel elektrostatik boşalmaya veya elektromanyetik kuvvetler tarafından üretilen başıboş akımlara karşı güvenli değildir. Bu tür yatak uygulamalarında, yatağın topraklama fırçaları kullanılarak topraklanması önerilir.

Fan ve elektrikli motor kayışları ile konveyör kullanıcıları için minimum iletkenliği tanımlayan endüstri standartları RMA IP-3-3, ISO 1813 ve ISO 9563'tür. Ayrıca, tahrik kayışı üreticileri altı megohm'luk statik iletken kayışların kullanılmasını önermektedir. veya daha az. Bu yatağın iç bileziği, elektrik oyuklarının neden olduğu oluklu yüzey hasarının açık kanıtını gösterir.

Sorun gidericilerin karşılaştığı zorluk, kullanım ömürlerinin sona erdiğini doğrulayan malzeme yorgunluğu pullanması sergileyen rulmanların küçük yüzdesi ile yukarıda açıklanan erken arızaları gösteren çoğu rulman arasındaki farkı tanımayı öğrenmektir, çünkü çoğu durumda eğitimsiz bir göz gibi görünürler.

Deneyimli ekipman sorun gidericileri için, uygun tasarım, uygulama ve yağlama varsayıldığında, rulmanların doğal malzeme yorulma ömrü limitleri nedeniyle er ya da geç arızalanacağı, ancak tüm rulmanların kötüye kullanım veya ihmal nedeniyle erken arızalanacağı şaşırtıcı olmamalıdır.